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变压器油箱渗漏是由焊接缺陷、焊接残余应力和工作应力在生产制造、运输安装和使用过程中造成的。渗漏的主要部位是在搭接接头、丁字等焊接部位。利用振动时效技术,对大型变压器焊接油箱进行焊后时效处理并配合渗漏检验,及时发现焊接接头中潜在的焊接缺陷,降低焊接残余应力水平,从而避免了油箱在使用过程中的渗漏现象。
振动时效对残余应力的降低
振动时效实质上是以振动的形式给工件施加附加应力,当振动应力与残余应力叠加以后作用于焊接接头,在局部达到或者超过材料的屈服*限时,造成位错位移合并,数量减少,工件发生微观塑性变形;非平衡位置的原子得到能量恢复到平衡位置;应力松弛,从而降低和均化工件内部的残余应力,并使工件尺寸和精度达到稳定。
振动时效对焊接缺陷的检验
油箱属密闭容器,但不属压力容器,因此在制造工艺上不作无损探伤要求,原因有:焊缝结构形式多样,射线和超声探伤都不宜实施;渗漏多在使用后出现;采用无损探伤后,经济上不合理。
振动时效过程中,为了降低残余应力,激振力应确定某些局部区域产生塑性变形,应力幅度越大,残余应力消除的效果越好。但是,焊接接头内存在潜在的焊接缺陷,这些缺陷就会在应力的作用下扩展,直至形成贯穿型裂纹。在振动时效过后的试漏检测中,则会出现渗漏,这样提前发现了运行中的缺陷。如果在振动时效中,没有发生扩展及未出现渗漏的缺陷,以后的运行中,也不会出现渗漏现象,因为油箱工作时的工作应力远小于振动激振力,而且主要是静载力。
振动时效技术可以消除大型变压器油箱的焊接残余应力,并及早显现潜在的焊接缺陷,把问题隐患暴露于出厂前,从而大大提高了变压器油箱的焊接质量。